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Los anillos de elevación para elementos prefabricados de hormigón son dispositivos especializados que se utilizan para manipular y transportar de forma segura dichos elementos. Estos anillos están diseñados para funcionar con anclajes de montaje integrados en el hormigón, lo que garantiza una fijación segura y operaciones de elevación eficientes.
Número de artículo :
Precasting Concrete Lifting Ring ClutchOrden (MOQ) :
1Origen del producto :
ChinaPlazo de entrega :
7daysElDescripción del embrague de anillo elevador de hormigón prefabricado:
Los embragues de anillo se dividen en estándar Embrague elevador y embrague de anillo de cable. ISe trata de un componente compuesto por el cuerpo del embrague, un perno/manija curvada y un anillo de retención. Es muy similar a un embrague de anillo de elevación rápida, pero con una manija más larga. La instalación del dispositivo es rápida y sencilla: basta con girar el perno/manija curvada a la posición abierta, colocar el cuerpo principal en la ranura de anclaje y, a continuación, girar el perno/manija a la posición cerrada.
Embrague elevadorEmbrague de anillo de cable


Especificaciones del embrague anular:

| NO. | Rango de carga | A | B | C | D | E | F | G | H | Capacidad máxima en tensión (libras) | Peso (libras) |
| LSCQL001 | 2T-3T | 2-1/4'' | 1-1/16'' | 2-3/4'' | 1/2'' | 1-1/8'' | 3-1/8'' | 3'' | 2-1/2'' | 30000 | 3.57 |
| LSCQL002 | 4T-6T | 2-5/8'' | 1-1/2'' | 4-1/2'' | 3/4'' | 1-7/16'' | 4-1/8'' | 4-1/8'' | 3'' | 60000 | 8.04 |
| LSCQL003 | 8T-12T | 3'' | 1-15/16'' | 5-3/8'' | 15/16'' | 2'' | 5-5/16'' | 5-5/16'' | 3-3/8'' | 120000 | 20.57 |
| LSCQL004 | 12,5T-22T | 4-7/8'' | 2-5/8'' | 6-3/8'' | 1-3/8'' | 2-7/8'' | 8-1/8'' | 8-1/8'' | 3-7/8'' | 220000 | 59,77 |
Aplicación e instalación del embrague anular:

El acoplamiento anular se utiliza con el anclaje Fleet Lift para la elevación y manipulación de paneles de hormigón prefabricado. Los acoplamientos anulares se adaptan a los anclajes mediante un diseño compatible y la indicación de los tipos de anclaje y los grupos de carga. Solo los componentes compatibles encajarán entre sí.
Cuando la cabeza del embrague elevador se inserta en el hueco y en la cabeza del anclaje, el perno fija el anclaje a la cabeza del embrague elevador. La cabeza de fundición del embrague elevador requiere un tratamiento especial para mejorar su rendimiento mecánico.
1. El anillo de sujeción está ubicado directamente encima de la cabeza de un ancla Fleet-Lift.
2. El anillo de sujeción se presiona contra la cabeza del ancla y el perno curvo se gira a través del orificio de acoplamiento del ancla y se bloquea en su posición. El proceso de acoplamiento del ancla y el anillo de sujeción se completa en segundos.
3. Para soltar el ancla y el anillo de embrague, simplemente tire del perno curvo para liberarlo del ancla. Esto permite retirar fácilmente el anillo de embrague de la cabeza del ancla.
4. Recomienda una cobertura mínima de ¾" entre la parte inferior del anclaje y la superficie de hormigón. Esta cobertura mínima recomendada tiene como objetivo prevenir la corrosión del anclaje.
5. La línea de carga debe estar alineada con el centro del fardo, levantándolo únicamente desde la parte superior. El fardo nunca debe tocar el borde del hormigón para evitar que se doble.
Embrague de anillo tipo capa:
El sistema de sujeción Cape Ring Clutch consta de un cuerpo de sujeción, un perno curvo y una argolla de alta resistencia. El perno curvo puede moverse libremente en cualquier dirección. El sistema de sujeción de cada grupo de carga se adapta a la forma del molde del hueco e incorpora un perno de bloqueo que se acopla a la cabeza del anclaje empotrado.
El embrague de anillo de cable es un conjunto de elevación que consta de un cable con prensado, un embrague y una manija de perno curvo. Para usar correctamente el embrague, deslice el perno curvo a la posición abierta, alinéelo con la abertura del anclaje de elevación y luego deslícelo a la posición cerrada.
El anillo de elevación por cable es un método eficiente y rápido para sistemas de elevación de conexión/desconexión que permite manipular elementos de hormigón prefabricado de forma segura, con un uso fiable y repetible. Este anillo de alta calidad, diseñado con precisión, se somete a mediciones dimensionales, pruebas de carga mecánica e inspección por partículas magnéticas para garantizar que el proceso de fabricación cumpla o supere los requisitos mínimos de diseño.
Lazos de elevación con longitud de cable modificada según los requisitos del cliente.
Especificaciones del embrague de anillo Cape:

| Número# | Rango de carga (T) | L | W | A | D | E | F | H | Capacidad máxima de tensión (libras) | Peso (libras) |
| LSC001CB | 2-3 | 23-3/4'' | 4-7/8'' | 10-1/2'' | 1/2'' | 1-1/8'' | 3-1/8'' | 2-1/2'' | 30000 | 3,87 |
| LSC002CB | 4-6 | 25-1/2'' | 5-5/8'' | 10-5/8'' | 3/4'' | 1-7/16'' | 4-1/16'' | 3'' | 60000 | 7.38 |
| LSC003CB | 8-12 | 33-1/2'' | 6-3/8'' | 15-1/2'' | 15/16'' | 2'' | 5-15/16'' | 3-3/8'' | 120000 | 22.11 |
| LSC004CN | 12.5-22 | 62'' | 8/7-8'' | 21'' | 1-3/8'' | 2-7/8'' | 8-1/2'' | 3-5/8'' | 220000 | 60,63 |
Aplicación del embrague de anillo Cape:

Fábrica de embragues de anillo elevador para hormigón prefabricado:

Prueba del embrague del anillo de elevación de hormigón prefabricado:
Todos los procesos de producción se realizan de acuerdo con la norma ISO9001. Realizamos pruebas de tracción durante el proceso de producción como control de calidad y llevamos a cabo inspecciones dimensionales y pruebas de tracción antes del envío, emitiendo un informe para nuestro cliente.

¿Cómo revisar y mantener el embrague de anillo y el embrague de anillo de cable de acero?
1. El anillo de embrague debe limpiarse antes de la inspección para asegurar que cualquier grieta o daño sea visible para el inspector.
2. Inspeccione visualmente el cable para detectar dobleces o torceduras. Verifique si hay cables, alambres o trenzas rotas, deformación permanente por compresión, marcas de corrosión y alambres excesivamente dañados o deshilachados. Si el embrague anular no cumple con ninguno de estos criterios, debe retirarse de servicio.
3. Compruebe si el conector del cable está dañado o muy desgastado. Revise el acoplamiento del cable para detectar posibles deslizamientos. Si observa signos de sobrecalentamiento, deje de utilizar el dispositivo.
4. Inspeccione visualmente el cuerpo del embrague para detectar cualquier fisura, grieta, deformación, sobrecalentamiento o daño. Si el cuerpo del embrague no cumple con ninguno de estos criterios, debe ser retirado de servicio.
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